{"id":2163,"date":"2021-08-15T00:26:08","date_gmt":"2021-08-14T22:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nina-jaeger.de\/blog\/?p=2163"},"modified":"2021-08-15T00:58:33","modified_gmt":"2021-08-14T22:58:33","slug":"alaska-airlines-milk-run-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nina-jaeger.de\/blog\/?p=2163","title":{"rendered":"Alaska Airlines Milk Run (2019)"},"content":{"rendered":"\n

Im Herbst 2019 war ich mir meiner Familie in Alaska und davor habe ich sehr viele Jahre damit verbracht, nach Alaska zu wollen. Das hat damit zu tun, dass mich die Natur vom Hocker haut, aber auch, dass ich das Wort „Alaska“ sehr gerne mag. „Alaska“ steht immer gro\u00df auf Weltkarten, oft viel gr\u00f6\u00dfer als andere sch\u00f6ne Orte und ich habe schon als Kind angefangen, dem Weltkartenort Alaska alle m\u00f6gliche Faszination nur so nachzuwerfen. So weit Weg, so leer, so wild, so unbedeutend, seit Passagierflugzeuge nicht mehr in Anchorage zwischenlanden m\u00fcssen. 2019 also: Alaska. Das hat auch solange gedauert, weil Alaska leider doch ein eher teures Pflaster ist (sich aber nicht so anf\u00fchlt). Das muss man abw\u00e4gen, wie sehr man wirklich<\/em> nach Alaska will.<\/p>\n\n\n\n

Ab und zu gibt es von Europa (meist saisonal) Fl\u00fcge direkt nach Anchorage. (D\u00fcrfte aktuell Condor sein, geplant auch bei Lufthansa) Ansonsten reist man f\u00fcr gew\u00f6hnlich aus dem Rest der USA an. Meist aus Seattle. Und ab Seattle gibt es ein paar besondere Fl\u00fcge, die auf meiner Bucket List standen, falls ich denn einmal nach Alaska reise. Und meine Familie war auch so lieb, die l\u00e4ngeren Flugzeiten auf sich zu nehmen. And now I can proudly present: The Alaska Airlines Milk Run.<\/a><\/p>\n\n\n\n

In Alaska spielen Stra\u00dfen eine unter geordnete Rolle. Die Hauptstadt Juneau gelegen auf der „Panhandle“, also dem schmalen s\u00fcd\u00f6stlichen Teil von Alaska, sieht zum Beispiel sehr gut be-road-trip-bar aus, ist aber nicht \u00fcber Stra\u00dfen vom Rest der USA aus zu erreichen. (Okay, inklusive F\u00e4hren gehts). Und so ist das oft. Nachdem man also nicht so einfach eine Truck-Kolonne nach Alaska jagen kann, wird viel per Flugzeug transportiert. Alaska Airlines (die im Rest der USA ganz „normal“ fliegen) hat in Alaska ein Streckennetz aufgebaut, dass auch sehr, sehr kleine Orte anschlie\u00dft, oder Orte wie Deadhorse an der n\u00f6rdlichen K\u00fcste Alaskas, wo nicht viel los ist au\u00dfer \u00d6l bohren und Versorgung von \u00d6lbohrenden. <\/p>\n\n\n\n

Entlang der dichter besiedelten S\u00fcdk\u00fcste werden kleine Orte vor allem \u00fcber Zwischenstops erreicht. Die Maschine fliegt also nicht direkt von Seattle nach Anchorage, sondern landet eben vier, f\u00fcnf Mal unterwegs. Nachteil: Es dauert. Es ist ein bisschen bekloppt. Vorteil: Es ist ein bisschen bekloppt. Das Publikum und die Fracht gibt es wahrscheinlich nur dort. Und: Wenn man Gl\u00fcck mit dem Wetter hat (und Alaska mag) bekommt man welche der besten Aussichten \u00fcberhaupt. <\/p>\n\n\n\n

Bevor wir Abheben, noch ganz kurz: Bis vor kurzem wurde die Strecke mit 737-400 Combis beflogen, also halb Passagiere, halb Fracht. Das h\u00e4tte ich sehr spannend gefunden, aber mittlerweile sind Standard-737 dort unterwegs. Man kann die Fl\u00fcge bei Alaska Airlines regul\u00e4r buchen, wenn man wei\u00df, nach welcher Flugnummer man suchen muss. Wir flogen:
Alaska Airlines 65: Seattle – Ketchikan – Wrangell – Petersburg – Juneau<\/strong> – Anchorage
und ein paar Tage sp\u00e4ter:
Alaska Airlines 61: Seattle – Juneau – Yakutat – Cordova – Anchorage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seattle (SEA) – Ketchikan (KTN), 1:30h<\/h2>\n\n\n\n

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Stand-By-Kollegen sollten feuchte Augen bekommen bei dem so entspannt ablesbaren Capacity\/Booked\/Checked-In<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Flug erforderte sehr fr\u00fches Aufstehen, hob dann aber doch versp\u00e4tet ab. Ich habe solange gelernt, dass der Seattle-Tacoma-International Airport nicht nur im Sprachgebrauch SeaTac hei\u00dft, sondern dass sogar in Pok\u00e9mon Go dort gefangene Pok\u00e9mon „SeaTac, WA“ als Ortsangabe haben. <\/p>\n\n\n\n

An diesem Tag war das Wetter nicht besonders grandios – Zwar sonnig in Seattle und \u00fcber weiten Teilen von British Columbia, aber dort, wo es dann spannend werden w\u00fcrden, \u00fcber Alaska war die Prognose eher regnerisch. <\/p>\n\n\n\n