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<\/a>\nUnd Osaka ist der Knotenpunkt zwischen dem T\u014dkaid\u014d-Shinkansen und dem San’y\u014d-Shinkansen, seiner westlichen Fortsetzung bis Kyushu. Die meisten Z\u00fcge nutzen Teile beider Abschnitte, zum Beispiel gibt es welche von Tokio bis Hiroshima. Insofern war es f\u00fcr mich klug, in Osaka zu n\u00e4chtigen, um mich am n\u00e4chsten morgen in einen Sakura nach Shin-Yamaguchi zu platzieren. (Wird es langsam zu kompliziert f\u00fcr Nicht-Insider? T\u014dkaid\u014d\/San’y\u014d ist die Strecke, Nozomi, Hikari, Kodama, Sakura und Mizuho hei\u00dfen die Services auf der Strecke)<\/p>\n
Anschlie\u00dfend warf ich mein Hab und Gut ins Hostel und fuhr nach D\u014dtonbori, weil was anderes kannte ich nicht. Das ist was mit vielen Leuchtreklamen und vielen Menschen. Hauptberuflich wollte ich endlich in Japan Okonomiyaki essen, weil ich es das letzte Mal schlichtweg verpennt habe. Und soweit ich wei\u00df, bietet das auch kein Restaurant in Hamburg an und in M\u00fcnchen\u00a0nur eins<\/a>. Ich suchte mir den Laden mit der l\u00e4ngsten Schlange (aus Japanern) und es hat sich gelohnt. Allerdings h\u00e4tte ich gar nicht die Empfehlung nehmen m\u00fcssen, so ein vollgestopftes Ding mit einer ganzen Batterie an Tier (Rind, Schwein, Oktopus, anderer Fisch, Shrimps – das war mir aufgefallen. Vielleicht war auch noch B\u00e4r dabei.), mit geht es eigentlich nur um die Basis. Es folgt ein tolles Katsuobushi-Gif, f\u00fcr das ich sehr viel Lebenszeit geopfert habe und jetzt ist es zu gro\u00df, zumindest f\u00fcr das Hostel-Wlan. Aber wir versuchen es mal, ja?<\/p>\n <\/p>\n Andere westliche Touristen habe ich noch keine gesehen. (Ha!) Leute, die flie\u00dfend Japanisch sprechen k\u00f6nnen, sagen ja gerne Dinge wie „Hm, nee, also au\u00dferhalb der Touristenzentren sollte man schon flie\u00dfend Japanisch sprechen k\u00f6nnen.“ Ich halte das f\u00fcr Quatsch. Au\u00dferhalb der Touristenzentren sollte man nicht erwarten, dass das Gegen\u00fcber flie\u00dfend Englisch spricht. Die Menschen sind dort genauso freundlich wie \u00fcberall anders in Japan auch und wahrscheinlich sogar bem\u00fchter. Mir hat heute eine Frau am Tempel drei Mal auf verschiedene Arten erkl\u00e4rt, welchen Ausgang ich benutzen soll, falls der Haupteingang inzwischen geschlossen wird. (Ich hatte es beim ersten Mal schon verstanden, aber das hatte sie mir wohl nicht ganz geglaubt.) Und irgendwelche Zettel, Brosch\u00fcren, Fahrpl\u00e4ne, liegen meistens auch auf Englisch vor. Also lasst euch nichts einreden, auch am Arsch der Welt in Japan wird niemand versehentlich f\u00fcr immer in Schreinen eingesperrt.<\/p>\n Morgen m\u00f6chte ich in die benachbarte Stadt Nagato, die mich eigentlich auf die Pr\u00e4fektur Yamaguchi brachte. Zwei Sachen will ich anschauen. Es ist verkehrsmitteltechnisch etwas d\u00fcster und ich werde f\u00fcr Taxifahren mein Gewicht in Scheinen auf den Tisch legen m\u00fcssen. (Ich hoffe, es gibt Taxen, das Internet sagt immer „by taxi“) Wahrscheinlich ist das der Preis f\u00fcr Hipsterziele, die sonst nur japanische Reisebusse finden, aber h\u00e4tte man erwarten m\u00fcssen, dass etwas, was „Sanin Main Line“ hei\u00dft und eine fast 700km lange Verbindung nach Kyoto entlang der K\u00fcste ist, eingleisig ist und sehr selten und unregelm\u00e4\u00dfig f\u00e4hrt? So abschneiden m\u00fcsste man die Yamaguchi-Menschen auch nicht.<\/p>\n<\/a>
\nGegen 18:00 kam ich an, fuhr eine Station Zug und f\u00fchlte mich dann so schlecht, dass ich mit meinen zwei Rucks\u00e4cken etwa sieben Rush-Hour-Japanern den Platz wegnehme, dass ich wohl oder \u00fcbel zu Fu\u00df laufen musste. (Zu Fu\u00df ist auch immer gratis) Ich verlief mich dann eine halbe Stunde lang, weil der Google Maps Richtungspfeil mich pausenlos verarschte, weil Kreuzungen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger gesperrt waren und weil was wei\u00df ich, wie der einzig richtige Bahnhofausgang hei\u00dft. Aber Umeda kenne ich jetzt.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nHeute waren dann die ersten f\u00fcnf Stunden Reisetag, und zwar von Shin-Osaka nach Shin-Yamaguchi mit dem Shinkansen, anschlie\u00dfend von Shin-Yamaguchi nach Yamaguchi mit einem sehr langsamen Zug. Falls das jemand wissen m\u00f6chte, „Shin-“ (\u65b0) hei\u00dft soviel wie „Neu“. In St\u00e4dten, in denen der Shinkansen nicht direkt an den jeweiligen Hauptbahnhof angebunden werden konnte, hat man ihm eben einen neuen Bahnhof hingestellt. Jedenfalls, von dort aus bin ich mit einem Bus durch das Landesinnere auf die andere Seite<\/em> von Japan gefahren, n\u00e4mlich nach Hagi (Pr\u00e4fektur Yamaguchi).<\/p>\n<\/a><\/a><\/a>
\nHagi ist eine kleine h\u00fcbsche Stadt an der K\u00fcste, die zwei Hostels hat, und deshalb bin ich hier. Sonst richtet sich das \u00dcbernachtungsangebot eher an Leute, die sich „mal was g\u00f6nnen wollen“. Bis auf die Tatsache, dass es sich um infrastrukturelles \u00d6dland handelt, finde ich es sehr h\u00fcbsch. Mein Hostel lieh mir ein Rad, sogar gratis, weil es schon Nachmittag war und dann fuhr ich \u00fcber vier Stunden durch die Gegend. Hagi hat enge Gassen, in denen Autos nur langsam fahren k\u00f6nnen, Radwege, sch\u00f6ne H\u00e4user, Kan\u00e4le, in denen Fischreiher rumstehen und einen Strand. Au\u00dferdem Linksverkehr und dreieckige Stopschilder, auf denen nicht „Stop“ sondern „\u6b62\u307e\u308c“ (tomare) steht. Da aber, wie gesagt, Autos sehr langsam oder gar nicht fahren, ist alles sehr entspannt\/entspannend. Und ich konnte bis zum T\u014dk\u014dji (ein Tempel) fahren, auch wenn ich m\u00fcckenmittellos nicht lange bleiben wollte.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n